Prissänkning hos HD Dealers [ 2011-12-03 ] HD sänker priserna med 20 % !! Läs mer 2011-11-26 Årsfest! [ 2011-11-07 ] Läs mer 2011-11-26 Årsfest! [ 2011-11-07 ] Läs mer Bilar vållande till MC olyckor ! [ 2011-10-04 ] Enligt färsk statistik från försäkringsbolagen så är i nio fall av tio bilisten vållande vid kollision bil / MC. Statistiken talar sitt tydliga språk - men rapporteringen från olika nyhetsmedia visar inte detta - istället så "fläskar man på" med , typ: galen motorcyklist kör ihjäl sig i 250 km/h. Visst finns dessa galningar, de har alltid funnits och kommer alltid att finnas .... MEN : det stora flertalet MC åkare är mycket goda trafikanter. Detta borde nyhetsmedia förmedla! Allt färre MC åkare omkommer i relation till att antalet MC ökar ! Statistik igen .... MC folket sköter sig bra ! Det är på bilist-sidan som det måste till mera utbildning ! Läs mer HD ökar sin försäljning ! [ 2011-10-04 ] Nu vänder försäljningssiffrorna för första gången sedan 2006. HD i USA har ökat sin försäljning det senaste året med 7,5 %. Även MC marknaden i stort ökar med 4,8 %. Harley-Davidson står dock alltså för den enskilt största ökningen. Läs mer Nya MC-regler i Belgien [ 2011-09-15 ] Den 1 september trädde ett antal olika lagar i kraft som rör motorcyklister i Belgien. Från SMC:s sida är vi avundsjuka på flera av dem. Det handlar om klargöranden som bland annat ger rätt att köra i bussfil, parkering på trottoar och köra mellan köer. Dessa regler skulle göra livet enklare även för svenska motorcyklister. Här kommer de lagar som trädde i kraft 1 september i Belgien och gäller motorcykel. Kökörning Att köra mellan köer är tillåtet så länge inte motorcykeln kör över 50 km/h och skillnaden mellan bilar och motorcyklar inte överstiger 20 km/h. Att köra mellan köer är bara tillåtet mellan de två filerna längst till vänster. Vår belgiska systerorganisation MAG B säger att detta är bra men något som varit tillåtet tidigare. Det finns också risk för problem att fastställa hastigheten vid eventuell olycka. Bussfiler Motorcyklister får alltid köra i bussfiler. Men, säger MAG B, det handlar bara om bussfiler med en skylt som säger att motorcyklar är tillåtna. Det finns nämligen bussfiler som går i motsatt körriktning i t ex Bryssel. i Sverige är det tillåtet att köra MC i några bussfiler. SMC har flera gånger ansökt om utökning av bussfiler tillåtna för MC men fått avslag. Parkering på trottoar Motorcyklar i städer får parkera motorcyklar och mopeder på trottoarer så länge de inte hindrar gående och ger minst 1,5 meters utrymme för fotgängare. ATGATT (All The Gear All The Time) Utöver godkänd hjälm måste motorcyklister alltid ha heltäckande klädsel vid MC-körning. Det innebär hanskar, långärmad jacka, byxor och skor/boots som täcker anklarna. Lagen kräver inte skyddsutrustning för motorcykel, det kan handla om en pyjamas. Barn Lagen säger att barn som är åtta år eller äldre får åka med som passagerare på solocykel. Mellan tre och åtta år får de bara åka på 125-kubikare och sittande i speciell barnsits. Då det gäller barn på motorcykel har Sverige generösa regler som grundar sig på föräldrarnas omdöme. Källa : SMC. Läs mer HD on Tour 2012 [ 2011-09-04 ] Så var det återigen dags för HD on Tour att besöka Dealern PO`s Harley-Davidson. Det var ett tag sedan ... förra gången var de hos Mekonomen i Smedby men nu, nu i år, så kommer de till PO´s Harley-Davidson i Norrköping. Dagen är den 20:e september så då kan Du passa på att besöka PO´s och HD on Tour. Provkör de nya modellerna och passa på att mingla runt bland hoj- och HD folk på plats. Varför inte passa på att "shoppa" lite godis till hojen eller dig själv eller din spätta i butiken ... Läs mer Intressant artikel [ 2011-08-16 ] Så förföljer polisen oss mc-åkare Publicerad: 2011-08-14 12:08, Uppdaterad: 2011-08-14 12:08 MC-gängen fungerar precis som ett ordenssällskap. Men medan en grupp med Frimurare knappast skulle avkrävas legitimation händer det ofta att polis i strid med lagen kräver ID-kort av personer som är på väg till hojklubbar. Det skriver Lars Svärd, mc-åkare, Odd Fellow-medlem och advokat. · 14 kommentarer · Bokmärk & dela artikelnTipsa om artikeln vie e-post Facebook Twitter dela · skriv ut · Facebook · Twitter Om författaren Jag arbetar som advokat i Göteborg och är hojåkare sedan 70-talet. Jag har valt att ha motorcykeln som främsta fritidsintresse och åker på många mc-träffar både i och utanför Sverige. Jag är alltså en biker eller hojåkare. Jag är även advokat och som sådan slås jag allt som oftast av vad som måste uppfattas som en pågående förföljelsekampanj som bedrivs mot svenska hojåkare. Åker man som jag på en stor Harley Davidson så måste jag självklart vara kriminell eller i bästa fall suspekt. Denna sommar har jag blivit stoppad av ordningsmakten vid tre tillfällen, till synes helt utan annan anledning än att jag åker HD. Kontroll av körkort och nykterhet självklart. Inga problem kan man tycka. Jag inser att jag trots allt inte är särskilt utsatt. Värre är det för de hojåkare som valt att ingå en ryggmärkesklubb. Vid ett av dessa tillfällen när jag och min fru blev stoppade hade vi kommit i kapp 10-12 andra hojåkare på väg till en mc-träff. Ja, även min fru kör Harley Davidson. Efter att vi blåst och befunnits nyktra fick vi åka vidare. Vi behövde inte ens visa körkortet!? De andra, ryggmärkes-försedda, som blev stoppade eller som kanske var anledningen till att vi alla blev stoppade blev kvar på plats, oklart hur länge. Vad är det som är så utmanande med personer som åker mc? Själv kan jag inte låta bli att dra paralleller mellan ryggmärkesklubbarna och det svenska ordensväsendet. Ja, jag inser att jag provocerar en del läsare med ett sådant påstående. Men häng med nu. För att bli medlem av en mc-klubb måste du bli introducerad av någon som redan är medlem för att senare bli invald. Du får då bära delar av klubbens ryggmärke för att efter en provperiod bli fullvärdig medlem och då få bära hela ryggmärket. Du förväntas delta i arbetet med att driva klubben, underhålla klubblokalen, delta i klubbresor, arbeta under klubbens fester osv. Under din tid som klubbmedlem förväntas du ta ansvar för klubbens anseende och att uppföra dig på ett trevligt sätt gentemot andra klubbars medlemmar. Du förväntas vidare att, om du blir föreslagen till ett ämbete inom klubben, så skall du ställa upp. Det kan vara som kassör, road captain, ordförande eller sekreterare. Jag är medlem i Odd Fellows och har i detta sammanhang genomgått antagningsproceduren till denna ordern. Jag blev föreslagen och introducerad av en bekant som var medlem. Efter en tid så valde de andra efter sluten omröstning att anta mig som medlem. Som ny medlem fick jag bära vita insignier. Efter ett år flyttas man upp till en ny grad med nya insignier osv. Du förväntas vara lojal och skötsam och ta ansvar för orden. Förfrågan om ämbeten kom efter något år. Gemensamt för både ryggmärkesklubbar och svenska ordenssällskap är, enligt min uppfattning, att grunden till verksamheten är medlemmarnas behov av gemenskap med likasinnade i ungefär samma ålder. Skillnaden är sättet detta tar sig uttryck i. I bägge fallen skall du passa in i gemenskapen för att bli medlem, därav omröstningsförfarandet. Du förväntas vara en bra kamrat som bidrar till gemenskapen och som ställer upp för dina kamrater när så behövs. Det är i bägge fallen frågan om i stort sett manliga företeelser med få undantag. Undantagen finner man ibland mc-klubbarna som accepterar blandklubbar, dvs. klubbar med både manliga och kvinnliga medlemmar. I ärlighetens namn skall det framhållas att det finns både helt kvinnliga mc-klubbar och kvinnliga ordenssällskap. Dock finner man i detta sammanhang, såvitt jag vet, bara genusneutrala klubbar inom mc-världen! Nu infinner sig frågan varför det inte skrivs något negativt om de svenska ordenssällskapen, möjligen med undantag för Frimurarna. Kan det vara så att både journalister liksom poliser själva är medlem i någon orden? Jag har svårt att tro annat än att medlemmarna i de svenska ordenssällskapen utgör ett tvärsnitt av den svenska befolkningen. Så är även fallet med de svenska ryggmärkesklubbarna. Efter 30 år som hojåkare kan jag med säkerhet påstå att de svenska ryggmärkesklubbarna består av vanliga svenska medborgare. Det är arbetare, tjänstemän, egna företagare osv. Vanligt hederligt folk alltså. Precis som det är i Odd Fellows. I alla sammanhang där en grupp människor valt att ingå en gemenskap i en förening, politiskt parti eller ett företag kommer det finnas någon eller några personer som valt att vid något tillfälle bryta mot svensk lag. Brottslingar finner vi i alla samhällsskikt och i alla sammanhang. Kampanjen mot svenska hojåkare kan inte uppfattas på annat sätt än som ensidig, godtycklig och oproportionerlig. Jag har i mitt arbete som advokat stött på flera exempel på att polisen stoppar personer på väg till eller från en hojklubb med angivande av att det är fråga om körkorts- och fordonskontroll för att i nästa andetag av kräva passagerare legitimation. Detta har även skett när flera personer färdas i bil. Ett sådant förfarande är helt i strid med svensk lag. Polis kan endast avkräva någon legitimation om det finns särskild anledning att anta att personen i fråga är efterlyst. Dessutom måste polisen uppge varför man avkräver någon uppgift om dennes identitet. Jag har svårt att förställa mig att någon skulle komma på tanken att stoppa en buss med Frimurare och beordra dessa att legitimera sig. Likheterna mellan ryggmärkesklubbarna och det svenska ordensväsendet är större än skillnaderna. Läs mer Avrostningskurs [ 2011-03-29 ] 15 MAJ: MC dagen på Sviestad med SMC - SMC. Den årliga Mc-dagen Broms- o kurvkurs Avrostningen på Linköpings Motorstadion med start klockan 09.00 - 15.00. Vi tränar på bl a bromsning, kurvtagning och körgårdsövningar. Den som vill vara med ska självklart ha trafikdugliga cyklar och ordentliga Mc-kläder. De kan tyvärr inte ta emot er som övningskör. Vid frågor ring Eva Lindqvist 0768 12 07 73 eller Lena Hedemo 0703-20 61 62. SMC vill göra alla medvetna om att det under vissa tider på dagen kan det bli en del väntetid beroende på hur mycket deltagare som kommer. Läs mer Asfalt hal som is [ 2011-03-28 ] Sveriges Motorcyklister, SMC, kräver att någon ställs till svars för den ishala asfaltbeläggningen som medförde att en motorcyklist körde omkull och dog. I en begäran om överprövning av ärendet lägger SMC fram nya bevis om att friktionen var sämre än på en halkbana. Sommaren 2010 omkom en motorcyklist på E4:an utanför Vagnhärad. Motorcyklisten, en 50-årig trafiklärare, fick sladd på sin motorcykel, parerade och försökte häva sladden men körde omkull och kanade in i ett vägräcke. Vittnen uppgav att vägen var hal som såpa. Även räddningstjänst fick sladd på sitt fordon när de kom till olycksplatsen. SMC anser att det är orimligt att en asfalterad väg, sommartid, är så hal att man riskerar livet när man färdas på den. SMC begärde därför att ansvarsfrågan skulle prövas och att den ansvarige skulle ställas vållande till annans död. Polisen inledde ingen förundersökning med hänvisning till att det inte begåtts något brott. SMC anser att detta är helt fel och har nu hämtat in nya uppgifter från en friktionsexpert på VTI, Väg och transportforskningsinstitutet. Dessa uppgifter visar att den asfalterade vägen var lika hal som blankis. Gällande föreskrifter säger att friktionen på en asfalterad väg ska vara 0.5. På den asfalterade vägsträckan 250 till 90 meter före olyckan var friktionstalet bitvis så lågt som 0.19. Det kan jämföras med halkbana som har friktionstal 0.20 och vinterväglag som har friktionstal 0.25. Sedan dödsolyckan skedde har många motorcyklister hört av sig till SMC och berättat att även de råkat ut för halkolyckor på den aktuella vägen. SMC undersökte saken och fann att minst sex trafikolyckor skett på vägsträckan under en period på knappt tre veckor. SMC lämnar idag, tillsammans med Advokatfirma Wikner, in begäran om överprövning av fallet. Enligt SMC:s uppfattning föreligger misstanke om att ansvariga vid Trafikverket och/eller ansvarig hos underentreprenör brustit i utförandet av sitt uppdrag och medvetet eller omedvetet förfarit oaktsamt i val av beläggning och/eller vid utförande av beläggningen. Läs mer MC väst på krogen helt lagligt [ 2011-03-05 ] Vissa kommuner och restauranger har velat förbjuda MC väst på restaurang. Detta har nu granskats juridiskt och förvaltningsrätten konstaterade 2010 att ett förbud strider mot yttrandefrihetslagen, och slog därefter fast att det är fritt fram att bära mc-väst på krogen. Detta har nu även eftergranskats av hovrätten som ger förvaltningsrätten rätt. Det är därmed fastslaget att restauranger inte har rätten att neka en person att bära MC väst på krogen . Läs mer Custom Mässa på HD-Syd, Stockholm [ 2011-02-26 ] Custom Mässa på HD-Syd 25 - 26 mars Fredag mellan 16-20:00 Lördag mellan 10-15:00 Stockholm South Chapter grillar hamburgare Läs mer Fly and Ride nedlagt [ 2010-12-08 ] HOG´s "Fly and Ride" program läggs ned från årsskiftet meddelar HOG i Milwaukee. Man hänvisar till HD´s egna uthyrningsfirmor som man hittar via HD´s hemsida. Läs mer 2011´års modeller [ 2010-07-30 ] Harley-Davidson släpper nu bilderna på nästa års modeller; 2011. Se länken nedan : http://www.harley-davidson.com/en_US/Motorcycles/motorcycles.html?locale=en_US&bmLocale=en_US Läs mer Boken "Ur spättans synvikel" [ 2010-06-27 ] Mia Karlsvärds bokrelease. "Ur spättans synvikel", en bok med bilder tagna av henne. Boken är på 60 sidor, ISBN 978-91-86129-49-1 Atremi bokförlag. Hon släpper boken torsdagen den 8 juli kl. 17.00 på Röda caféet, Botkyrkavägen 28, Vårby. Man kan också läsa om Mia i "Allt om MC" nr 7-8. Alla som vill och kan är hjärtligt välkomna på bokreleasen. .... samma sak sker även på Leksaksmuseét i Vadstena onsdagen den 7:e juli kl. 18.00 Läs mer Från en motorcyklist [ 2010-04-22 ] När Du ser oss köra förbi dig: Ta inte illa upp eller tro att vi försöker "visa upp oss". Nittiofem procent av tiden, försöker vi komma ut ur Din döda vinkel eller ta oss ur den farliga situation vi befinner oss i. Att vi kör från Dig betyder inte att vi vill tävla, men att vi ger oss det utrymme vi behöver just nu. Att köra omkull gör ont och kan förstöra livet för oss själva, våra vänner och familj. När Du hör våra horn: Ta inte illa upp eller tro att vi försöker att reta Dig. Vi vill bara berätta för Dig att vi också finns på vägen och vi är mer än medvetna om Din uppmärksamhet till oss medan Du kanske talar i en mobiltelefon, äter, läser eller deltar i andra störande aspekter under Din körning. Det är viktigt för oss, och för Dig, att Du vet att vi är där. Om Du kunde se vad vi ser och förstår hur Ditt liv skulle kunna bli väldigt kort för att någon inte uppmärksammar Din körning, då skulle Du förmodligen ändra Dina körvanor. När Du hör våra ”raka rör”: Bli inte arg och fientliga mot oss. Ja, en del hörs ganska högt, men för vissa finns det ett syfte bakom det. Det handlar om att Du vet vi är i närheten, och vi vill och hoppas att vår satsning på detta tillbehör kommer att rädda våra liv. Våra rör handlar verkligen inte om vårt ego ... det är ett uttryck för och individanpassning till vår form av transport. När Du ser oss i våra kläder: Bli inte rädda för oss eller döm oss inte. Vi vill ”klä oss mer för vurpan än för rundan”, våra skinnjackor, byxor, handskar och stövlar är den barriär vi har för att slippa att förlora stora mängder kött om något får oss att gå ner i asfalten ... inget mer, inget mindre. Skyddsutrustning är avgörande för vår körning. Om Du någonsin kastas ner i gatan i 50 km/h på grund av någon annans tanklösa körning kommer Du att vara mycket tacksam ifall Du bär skinnjacka, skinnbrallor, hjälm, boots och handskar. Vi kanske bär märken på våra jackor, och pins på våra västar. Dessa är symboler av stolthet och ära i våra grupper. Dessa saker stärker oss som ett broderskap och systerskap bland bikers. Inte för att vi är bättre än någon annan, men vi har samma typ av ädelhet och stolthet i vår samhörighet som Du kan ha i olika aspekter av ditt liv. När Du ser oss i en restaurang: Du behöver inte skydda ditt barn eller känna dig skrämd. Vi har familjer, fruar, män, älskade barn vi också, precis som Du. Vi ler, vi skrattar och njuta av de stunder vi har. Vi är tillgängliga, och skulle gärna bli vän med Dig, om Du ger oss tillfälle. När Du ser oss på en parkeringsplats: Var övertygad om att vi inte är där för att bråka med Dig. Mer än sannolikt är att vi just avslutade en lång körning och tar en paus. Eller så kan vi vara på möte med andra motorcyklister och samlas för en välgörenhetskörning till förmån för små barn eller en annan lika värdig sak. Vi kan vara där för att beundra varandras hojar, dela vår stolthet med andra bröder och systrar, precis som Du gör med Din egen bil. Det är vad vi gör ... det är en del av våra liv, och vi skulle mer än gärna dela med oss till Dig vad hojåkning handlar om ... om Du bara skulle be om det. När Du ser en aggressiv motorcyklist: Placera inte oss alla i samma stereotypa kategori som de vars beteende och handlingar får Dig att reagera i avsky och intolerans. Flertalet av oss håller inte på med denna typ av körning heller, och vi vet och förstår att den mänskliga naturen tenderar att blanda oss alla tillsammans som "samma grupp". De flesta av oss vill inte ha denna stämpel ... och förtjänar inte den heller. När Du ser en grupp motorcyklister på vägarna: Ge oss artigheten att dela vägen med Dig. Vi kör i grupper med den förhoppningen om att vi lättare skall ses av bilister. Undvik att "köra in" mellan flera motorcyklister i formation. Detta gör oss mycket spända och nervösa, speciellt när det är gjort utan vederbörlig hänsyn till vår säkerhet. Ge oss Din medvetenhet om att vi är mycket mer utsatta än Du. Vi vill inte utmana Er bilister, för vi alla är kloka nog att veta ... vi skulle förlora den striden. När Du svänger vänster eller kör in på en väg: Titta, titta sedan igen ... och sedan en gång till. För vi kan lätt döljas, och verkar vara osynliga genom sådana saker som en telefonstolpe, ett annat fordon, starkt ljus eller bländning av solen ... eller möjligen, grejer hängande i Din backspegel !!! Om Du ser oss blinka med våra helljus åt Dig eller hör oss blåsa våra horn, vill vi bara försöka att se till så att Du kommer att se oss innan en tragedi som skulle förändra både Ditt och våra liv. När Du är bakom oss: GE OSS DET UTRYMME VI BEHÖVER !!! Vi behöver inte Dig som svans. Om Du kör på oss, går vi ner i asfalten ... hårt! Om Du bakifrån kör på en annan bil, är chansen stor att den andra föraren går hem och pratar med försäkringsbolaget. Om Du bakifrån kör på en motorcyklist, finns risken att ”knutten” inte kommer hem alls… Vi vill inte spela några spel med dig, vi vill bara njuta av åkturen och den friska luften och uppleva det som många av er bilister aldrig har gjort. Om vi accelererar bort från Dig, tolka inte denna åtgärd som att vi vill tävla med Dig. Vi försöker bara ta oss ur en hemsk och skrämmande situation om Du insisterar på att vara för nära. Vi accepterar hellre en fortkörningbot än en begravning. Vid korsningar: Vänta några sekunder vid en vägkorsning i stället för att svänga ut precis framför oss om vi är i korsningen. Vänta några sekunder för att låta oss passera stället för att dra ut i trafiken rakt framför oss. Stående på bromsarna och låsa däcken på en bil är oftast ofarligt. Låsa bromsarna på en motorcykel kan vara dödligt. Din väntan några sekunder kan innebära att Du räddar ett liv. Att krocka med bil innebär en öppnad airbag, att krocka med motorcykel innebär en öppnad liksäck. Om Du tvärnitar eller svänger utan att använda blinkers framför oss och vi måste bromsa hårt eller väja, bli inte chockade om vi skriker oanständigheter åt Dig och Dina förfäder. Med ett nära samtal med döden på grund av någons otålighet gör någon arg - särskilt oss. Vi upplever detta oftare än Du anar. Vänta några sekunder så att vi kommer förbi Dig. När, och om, Du blir irriterad eller stressad: Ta inte ut det på oss bara för att vi är mindre än Du och mer sårbara. Tänk på vad Du gör och på hur slutresultatet som kan bli. Följderna av Dina handlingar och val kan vara mycket skadligt för vårt välbefinnande, vår familj, våra barn och våra nära och kära. Ja, det finns de som kan tendera att gör dig arg, att visa raseri mot dem löser inte problemen, bara förstärker dem. Nio av tio motorcyklister kommer att göra allt de kan för att ta sig ur denna situation med eller utan Din medverkan. När Du har ett tillfälle att tala till oss: Du kommer att upptäcka, utanför all påverkan om den stereotypa inställning Du kan ha, att vi är lika mänskliga som Du, bara med olika intressen och leksaker. Många av oss skulle ge dig skjortan om det skulle tendera att lysa upp Din dag eller behaga dig på något sätt. Vi är egentligen inte annorlunda ... och Du, vi kör bilar, lastbilar och skåpbilar också. Så, träffa oss och hälsa på oss ... jag tror att Du glatt kommer att bli förvånad och att Du kommer att mötas med öppna armar. Tack för att Du försöker att förstå oss! Sprid gärna texten. Läs mer Custom mässa HD Stockholm Syd [ 2010-03-03 ] Custom mässa HD Stockholm Syd Lördagen den 27 och Söndagen den 28 mars 2010 är det Custom mässa/utställning i butiken HD Stockholm syd. Många inbjudna ombyggda hojjar kommer att visas upp från City, Täby och Syd. Denna info är hämtad från Stockholm South Chapters hemsida. Läs mer House Chapter har bytt namn [ 2010-02-18 ] House Chapter i Stockholm har nu bytt namn till Stockholm South Chapter Läs mer Forty-Eight - en Sportster precis som den ska vara! [ 2010-01-25 ] Källa: Big Twin Som en blixt från klar himmel lanserar Harley-Davidson den råaste Sportster-modellen hittills - Forty-Eight. Det är vinter och kallt och vi ser med viss längtan fram mot våren, när vi kan börja köra igen. Vi har redan provkört ett par av 2010:orna och trodde att vi egentligen bara hade ett par nya modell kvar att provköra, men icke. Utan förvarning lanserar nu Harley-Davidson en ny modell - Sportster Forty-Eight. Det här är en riktigt grym Sportster och det direkt från fabriken! Har de råkat få i sig några spännande svampar på H-D:s designavdelning, för den här gången har de verkligen tagit ut svängarna och man får känslan av att Nightstern och Iron bara var övningar efter vad som komma skulle. Sportster 1200 Forty-Eight är låg, svart och den har en fet framände. Inte bara är gaffel bredare än normalt, framhjulet är också fetare och ekrat precis som bakhjulet. Du har 150 millimeter bak och 130 fram. Framskärmen är bobbad, precis som bakskärmen. Blinker och baklyktor har kombinerats ihop och registreringsskylten har fått ta plats på sidan. Det här är en solohoj så den har bara plats för dig som kör och du sitter som sagt lågt, bara 26 tum över backen. Vill du trots allt ha med dig en passagerare så finns det en skjutsdyna och passagerarpinnar som tillval. Styret är lågt och det har backspeglarna på undersidan! Hastighetsmätaren ovanför framlyktan. Vi du ha annan färg än Vivid Black? Visst du kan få Mirage Orange Pearl eller Brilliant Silver Perl, men bara på tanken, för Forty-Eight ingår i Harley-Davidsons dark custom-familj. Hela hojen utstrålar attityd. Det är så här en Sportster ska se ut. Prislappen i USA börjar på cirka 10 500 dollar. Vi får se vad den kommer att kosta här, om den ens kommer hit. Vi hoppas i alla fall det. Se även: http://bigtwin.idg.se/2.2312/1.288079/forty-eight--en-sportster-precis-som-den-ska-vara Läs mer Buell läggs ned [ 2009-10-17 ] BUELL OFFICIALS THANK CUSTOMERS, DEALERS AND EMPLOYEES FOR UNFORGETTABLE RIDE EAST TROY, Wis. -- (Thursday, October 15, 2009) Buell Motorcycle Company officials thanked the company’s customers, employees and dealers for an unforgettable ride, following today’s announcement by Harley-Davidson, Inc. that it will discontinue the Buell® product line as part of Harley-Davidson’s go-forward business strategy. The new long-term strategy aims to drive Company growth through a focus of efforts and resources on the Harley-Davidson® brand. “I want to personally thank all our past and present Buell employees, dealers and suppliers for their efforts. I also want to thank Buell motorcycle owners for their support and passion for the brand,” said Buell Motorcycle Company President Jon Flickinger. Flickinger said a limited number of new Buell motorcycles remain available for sale through authorized dealerships and production will wind down by October 30. He also stressed that Harley-Davidson will provide replacement parts and service through dealerships and that warranty coverage will continue as normal for Buell motorcycles. “I will always be proud of what we have accomplished. It is a testimony to what a small group of passionate and inspired people can do, and with brilliant innovations, we’ve produced some of the best-handling bikes of all time,” said Buell Chairman and Chief Technical Officer Erik Buell. “I personally look forward to exploring how I can continue to work with Harley-Davidson to bring advanced product technology to riders. “I have also had the great fortune to meet and get to know many Buell riders over the years, and they are an amazing and interesting group of free thinkers,” Buell said. “May you ride with pride into the future. And may your roads ahead be as adventuresome and rewarding as mine have been for the last 26 years.” A wholly owned subsidiary of Harley-Davidson, Inc. since 1998, Buell Motorcycle Company was founded in 1983 by Erik Buell and produced more than 135,000 motorcycles. Over the past 26 years, Buell motorcycles won numerous design accolades and awards, and countless races and championships around the world, including the AMA Pro Daytona SportBike championship in 2009. Läs mer Förhandstitt på CVO modellerna 2010 [ 2009-08-08 ] Nu kan man förhandskika på 2010 års CVO modeller .... .... en mycket intressant Softail modell finns med .... Softail Convertible. Kolla länken nedan : http://www.motorcycle.com/manufacturer/harley-davidson/2010-harleydavidson-cvo-model-lineup-preview-88603.html Läs mer Harley-Davidson 2010 års modeller [ 2009-07-28 ] Nu finns HD´s 2010 års modeller på HD´Internationals hemsida : http://www.harley-davidson.com/wcm/Content/Pages/home.jsp?locale=en_XX Läs mer Harley-Davidson Stockholm Syd [ 2009-03-24 ] Nu har Harley-Davidson Stockholm Syd, som är House Chapters nya dealer öppnat. Adressen är Murmästarvägen 25, Skärholmen. Läs mer Erbjudande från MCM för alla H.O.G medlemmar [ 2009-02-06 ] Erbjudande till alla H.O.G.-medlemmar: Provkör MCM gratis! Säkert vet du att MCM under 25 års tid skrivit om balla byggen, djuplodande teknik, events, resor, nyheter, utställningar och unika människor som finns inom mc-hobbyn. Det är också vi som sen 1986 arrangerar MCM Mälaren Runt (2009 kör vi den 15 augusti. Missa inte det och inte heller vår stora hojmarknad vid Smedernas Speedwaybana denna dag). Just nu sitter vi laddade med fulla lager och hoppas så klart att du vill haka på. Det kommer att dyka upp allt från osannolika proffsbyggen till inspirerande hemsmide. Extrema resor och rapporter från det lokala fiket. Givetvis mecktips från vår teknikguru Janne Hellinge men också senaste nytt från customscenen världen över. Nu erbjuder vi dig som H.O.G.-medlem ett gratis-nummer av hojtidningen MCM, Nordens tyngsta entusiastmagasin. Du får nästa nummer helt gratis hem i brevlådan utan förpliktelser. Missa inte chensen, den kommer inte tillbaka! Skicka bara ett mail med namn, adress, e-postadress och telefon-nr till: redax@mcm.se Läs mer HOG rabattavtal med Best Western Hotels [ 2009-02-06 ] Nu har alla HOG´are rabatt på alla Best Western Hotels. Uppge att du vill ha HOG rabatt. Avtalet berättigar till 20% rabatt, worldwide. Priserna är mot sk BAR, Best Availble Rate= dagens bästa pris. Vårt kundnr/Corpnr. 014 212 10 Boka kan Ni göra på följande sätt; � via deras hemsida, www.bestwestern.se � via deras centralbokning, 020-792752. Den är öppen 24 tim. Svensk- eller skandinavisk talande finns under ord arbetstid, övrig tid är engelska. Uppge ovanstående kundnr. Har du problem med bokningen så är vår kontaktperson Catarina Lönnroos / Försäljningschef Best Western Hotels, Sweden +46 735 143 910 catarina.lonnroos@bestwestern.se Läs mer Loud pipes save lifes [ 2008-12-14 ] Nej, det är inte den svenska polisen som insett att man faktiskt uppmärksammas mer i trafiken om man låter lite. Enligt den amerikanska bikern och fotografen Rogue utrustade polisen i Oakland i Kalifornien sina H-D med nya glittrande ljuddämpare, till en kostnad av cirka 3 000 kronor per hoj, för att polismännen inte kände sig trygga på sina allt för tysta hojar med originalpipor. Det finns ett gammalt motorcykeluttryck som säger att du hörs innan du syns, förklarar vice polischef Dave Kozicki bytet till de bullrigare piporna. Enligt honom är en av de bakomliggande orsakerna till bytet en olycka som inträffade för tre månader sedan, då en polisman blev påkörd av en bilist som uppgav att han inte hade hört motorcykeln närma sig. Läs mer Lite mera nyheter om HD 2009 [ 2008-09-20 ] http://www.motorcycle.com/manufacturer/harley-davidson-reviews.html Läs mer HD Tri Glide 2009 [ 2008-09-20 ] http://www.dealernews.com/dealernews/2009+Model+Year/H-D-Introduces-Tri-Glide-Trike/ArticleStandard/Article/detail/531370 Läs mer HOG 25 års jubileum [ 2008-05-27 ] Bike Street Chapter bjuder in till HOG 25 års jubileumsfest. Läs mer på följande länk : http://bikestreet.chapter.se/nyheter/directorn_informerar/123/ Läs mer Charity [ 2008-03-06 ] Blue Coast Chapter stödjer HOG Sweden Charity. För detta ändamål finns nu en läcker HD brandspruta av oldtimer-snitt uppställd hos PO´s Harley-Davidson Norrköping. Ett anslag därintill visar på Chapterts ambition att stödja stiftelsen "Min stora dag" till förmån för svårt sjuka barn. Lämna gärna ett bidrag, stort som smått är lika välkommet och sprid ut bland vänner och bekanta att hjälpa oss med denna charity. Läs mer Twin Peak Chapter [ 2008-02-27 ] Sveriges yngsta Chapter,Twin Peak Chapter i Sundsvall, har fått sin hemsida klar. Se under fliken "Länkar" Läs mer Sweden National H.O.G. Rally 2008 [ 2008-02-26 ] Nu kan man föranmäla sig till årets stora HOG arrangemang på Djurönäset i Stockholms skärgård, se under fliken "Länkar" och Sweden National HOG Rally 2008. Läs mer Ny rutin för HOG medelmskap "on line" [ 2008-02-17 ] Då vår webbtjänst för anmälan inte fungerar tillräckligt bra, samt att det nu finns möjlighet att ansöka om medlemskap och förnya sitt medlemskap på hog.com kommer denna tjänst att försvinna och ersättas av H.O.G.-s egen. För att ansöka om nytt medlemskap starta på . http://www.harleydavidson.com/ex/hog/template.asp?fnc=jnow&loc=join&locale=en_XX&bmLocale=en När det sedan gäller förnyelse av medlemskapet finns det inne på medlemssidan ”Members Only. http://www.harley-davidson.com/wcm/Content/Pages/HOG/HOG.jsp?locale=en_XX klicka sedan på log in och gör Din egen profil enl. nedan. Om Du använder länken ovan går Du direkt till punkt 2. För att du själv skall kunna göra personliga ändringar i ditt H.O.G.medlemskap går du in på www.hog.com och skapar din egna personliga profil. Här får du en anvisning om hur detta går till: 1. Klicka på ”Other countries”. På vänster sida under Rentals and Tours klickar Du på ”Login”, och därefter på ”Create profile” på sidan ”Welcome H.O.G members” 2. Här fyller Du i Dina personuppgifter m.m. Du skapar ditt personliga ”Username och Password”, därefter för och efternamn, tilltalsnamn, födelsemånad-dag-år. Gender är man alt kvinna och så Ditt Se-nummer. Har Du E-mail, så fyller Du i detta också ! Verifiera och godkänn på knappen till vänster längst ner på sidan : ”Save changes” 3. Gå nu tillbaka och ta Dig fram till sidan där det står ”Login” skriv in Username och password, klicka på ”Login” Nu kommer Du till ”H.O.G. members only site” Klicka på ”My membership” 4. Nu välkomnas Du med Ditt namn och Se-nummer på sidan ”Make an online voyage of discovery”. Klicka på ”update membership profile” Du kommer till sidan ”Consent form”. Klicka längst ner på sidan H.O.G. 5. Nu ser Du hela Din Profile med namn, ramnummer m.m. Här kan Du ändra adress, ramnummer (ny cykel) m.m. Om Du ändrar något, glöm inte att klicka på ”process update” HD-et Janne Elsborg H.O.G Incountry Representative Sweden Skolgatan 38, 441 35 Alingsås. Janne@hog-sweden.se +4670-5208220 Läs mer Ny HD modell : Softail Cross Bones. [ 2008-02-01 ] http://www.motorcycle.com/manufacturer/harley-davidson/first-look-2008-harleydavidson-flstsb-softail-cross-bones-71675.html Läs mer Info från HOG Sweden Charity [ 2008-01-25 ] H.O.G. Sweden Charity Press information – 26 December 2007 H.O.G. – Harley Owners Group Sweden överlämnar sitt bidrag till svårt sjuka barn via stiftelsen Min Stora Dag. Lördag 26/1 i F-Hallen Kl. 13:00 Min Stora Dags uppgift är att uppfylla sjuka barns önskedrömmar. Under 2007 har Harley-Davidson ägare över hela Sverige samlat in pengar till stiftelsens verksamhet. H.O.G. Charity hade sin officiella start 2007 på mc-mässan ”På två hjul” i Stockholm. 2007 års insamlade pengar kommer att överräckas till Min Stora Dag på mässan ”På två hjul” i Göteborg Lördagen 26/1 2008. Representanter för både Min Stora Dag och H.O.G. Sverige kommer att närvara för att avsluta detta års insamling samt att medverka inför starten av H.O.G. Sweden Charity 2008. Harley Owners Group – H.O.G. – är världens största märkesklubb med över 1,2 milj. medlemmar, och sponsras av Harley-Davidson. I Sverige är vi ca: 3 500 medlemmar. Föreningens huvudsakliga uppgift är att både tjejer och killar, som kör Harley-Davidson kan träffas och ha kul tillsammans under ordnade former. Stiftelsen Min Stora Dag, som grundades av Claire Rosvall i Stockholm är helt ideell och samarbetar med alla Universitetssjukhus i Sverige. Barnens vilja styr. Vi vill att barnen skall känna igen sin önskan när den genomförs. Det kan vara att få gå på konsert med favoritartisten eller åka med på en Harley-Davidson. Vi tycker det är fantastiskt att H.O.G. valde just oss säger Claire Rosvall. Deras initiativ kommer att ge många barn möjlighet att få sina önskedrömmar uppfyllda. Vi är väldigt tacksamma för detta stöd. Vi i H.O.G. Sverige vill ge dessa barn möjlighet till ett avbrott i tillvaron när sjukhusdagarna är långa och behandlingarna svåra, säger Jan Elsborg, manager för H.O.G. Sweden. Under de senaste sju åren har H.O.G. Sverige samlat in över 900 000 kr till olika välgörande ändamål. H.O.G. Charity 2008 sträcker sig över hela året men kommer mest att märkas under våren och sommaren. Då kommer de olika lokala H.O.G. avdelningarna att arrangera olika aktiviteter tillsammans med lokala media, företag, idrottsklubbar och köpmän. Mer information om Min Stora Dag: www.minstoradag.org Mer information om H.O.G. Sverige: www.hog-sweden.se Eller kontakta: Janne Elsborg: (HOG-Manager Sweden) janne@hog-sweden.se, Mobil: +46(0)70-5208220 Läs mer HD CVO 2008 [ 2007-07-17 ] En länk till lite trevlig läsning om HD´s CVO medeller 2008 : http://www.motorcycle.com/manufacturer/harley-davidson/2008-harleydavidson-cvo-models-59959.html Läs mer HD 2008 års modeller [ 2007-07-10 ] En helt ny Softail, Rocker ( samt Rocker C ), introduceras samt en helt ny Dyna, Fat Bob. Dessutom kommer vissa Touringmodeller att få låsningsfria bromsar, ABS. Du läsa om HD´s 2008 års modeller på HD´s hemsida: klicka på följande länk: www.2008 års modeller Läs mer Ingen mer nummerskylt ! [ 2007-04-03 ] Riksdagen avslog motionen som föreslog registreringsskylt fram på motorcyklar. Det tackar vi för! Läs mer Sweden National HOG Rally 2007 [ 2007-03-03 ] Nu är det dags att anmäla sig till Sweden HOG Rally 2007 ! Platsen är Tjörn i Göteborgs skärgård och datum 27 - 29 juli. Se vidare i vårt program. Anmäl dig on line på följande länk : http://www.hog-sweden.se/rally2007/ Läs mer Blue Coast Chapter Patches [ 2007-02-14 ] Nu har en "ny omgång" BlueCoastChapter Patches ( tygmärken ) kommit hem. Passa på att skaffa till västen inför åksäsongen. Finns hos Pia i butiken ! Läs mer Screamin´ Eagle 2007 [ 2006-12-28 ] Nu har HD ´s eget "trimmärke" Screamin´Eagle släppt "luft och buller" kitet till -07´orna. Med öppnare ljuddämpare och ett kalibrerat EFI system med ett high flow air filter kit, dvs. Screamin´Eagle steg I , så har man ökat effekten med 12 % ... för att inte tala om ljudet, ett "måste" för varje sann Harley-rider. Finns nu i USA enl. "Enthusiast"´s höstnummer -06. Snart i Sverige ? Läs mer Motorcykeljeans [ 2006-11-30 ] Nu finns det skinnförstärkta MC-jeans som enl. utsago ska vara bättre än de kevlarförstärkta jeans som finns. Läs mer på : http://www.mocyclejeans.com/ Läs mer HD Big Twin 2007 [ 2006-07-18 ] Alla Big Twin 2007 blir på1585 cc ( 96 ci ) och får sexvexlad låda. Läs med på HD´s hemsida : www.harley-davidson.com ( 2007 års modeller ) Läs mer Säkerhet i gruppkörning [ 2006-06-23 ] Här är en länk till en sida med lite tips om säkerheten i gruppkörning : www.sunsethog.com/groupRiding Läs mer Malmoe Chapter lever vidare [ 2006-05-23 ] Malmoe Chapter som förlorat sitt "HOG status" lever vidare........ Läs mer Chapter ut och Chapter in [ 2006-01-25 ] Läs mer Nytt Chapter i Sundsvall [ 2006-01-19 ] Läs mer HOG är stort ! [ 2006-01-07 ] Läs mer Malmoe Chapter nedlagt [ 2005-11-18 ] Läs mer Harley-Davidson Sweden presenterar Mobile Unit och Rock N Road [ 2005-08-14 ] Läs mer Nytt under länkar [ 2005-07-23 ] SMHI ´s väderprognoser Läs mer Harley 2005. [ 2004-08-29 ] Harley 2005.Vi får en absolut första titt på de nya modellerna!! Håll utkik på vår hemsida för info. Inbjudan sker endast här. Mkt kort varsel. Kanske redan denna vecka! Läs mer 2004.04.27 HOG Assistance [ 2004-04-27 ] En ny folder om HOG Assistance är nu klar och ligger under tryck. Den kommer att levereras med alla nya hojar tillsammans med "Gratulerar till din nya Harley-Davidson". Den är en populärbeskrivning av det som finns under Assistance fliken på saiten. Läs mer Harley-Davidson 100 år [ 2003-09-01 ] Harley-Davidson 100 år. BCC representerade med 13 medlemmar på 8 hojar vid kortegen i Stockholm. Läs mer